統一購買するだけでは課題解決できない?アウトソーシングの必要性

コラム

店舗で使用するレジ袋、支社、支店で必要な印刷物や販促品などの社内物品。本社で統一購買をする事によって、サプライヤーからの購入価格の低減に成功している企業が多くあります。

しかし、統一購入した備品が各店、各支社に配送されるまでの運用業務全体を見直してみると、実は下がった価格に見合わない業務コストがかかっていたり、様々なリスクが隠れていたりする事も珍しくありません。

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社内物品のサプライヤーからの購入は、統一購買によって安い価格で購入する事ができているかもしれませんが、各拠点、各支社が本社に行う社内物品の発注や、本社で行っている出荷配送業務についてはどうでしょうか。

発注一つをとってみてもFAXなどを使って本社に発注を依頼し、本社も人力で対応をしているという例も少なくありません。本社では統一購買で購入した商品の在庫を持ち各拠点からの発注を元に出荷、梱包、配送作業を行っている例もあります。拠点数が50か所あれば、50か所分の発注依頼に対応しなくてはいけませんので、膨大な作業を行う必要が生じてしまいます。


 

このように各拠点とサプライヤーの間で本社が中間業務を行うようなシステムにしてしまうと、

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■商品番号SC.CAT.85.ALB■商品概要EC公認/ヨーロッパ識別番号公認付きdBリダクション/dBキラー着脱式ステンレスクランプ ラバー製パッド付き取り付けにオール必要なハードウェア付属同じ重量 (各サイレンサー):約2.6kgサイレンサー長さ:約430mmホワイトセラミックコーティング着脱式キャタライザー付き・ With EC approval / verification number approved throughout Europe (entry into the vehicle’s registration papers) ・ db reduction / db Eater removable ・ Stainless steel clamp with rubber pad ・ all necessary hardware for installation are included ・ similar ・ weight per silencer about2.6 kg ・ silencer length approx 430 mm ・ white ceramic coating ・ with removable catalyst■適合車種▼KYMCOPEOPLE S 200 07-14■詳細説明Included is an homologated dB reduction in GPR Germany. This is mounted in the end cap at the model Albus by snap ring. It is also supplied by GPR Germany depending on the model in addition to the dB- Eater above a funnel-shaped insert is mounted in the inlet of the muffler to the noise level to the permissible level lower. Attention is the exhaust system without the supplied dB reductions in public traffic moved invalidate the approval! For noise limited race tracks is also a special Racing dB-eater available which can provide a perfect balance of sound and power delivery . the Italian based company GPR has specialized more and more in the construction of exhaust systems for motorcycles in the past two decades. Because a lot of experience in metalworking addition to stainless steel quality materials such as titanium and Inconel Carbon are processed in the finest manner as a matter of course. GPR exhaust systems are of course internationally used by many race teams even in the Moto GP has already accomplished the company GPR with Casey Stoner! The resulting experience is of course 1: taken into mass production. 1 So you can choose between various versions of different GPR silencer choose it can be found in the extensive assortment for almost any motorcycle right GPR exhaust.【参考訳】GPRドイツで承認されたdBの削減が含まれています。これは、スナップリングによってモデルAlbusのエンドキャップに取り付けられています。 これは、GPR Germanyからも供給されています。モデルに応じて、漏斗状のインサートの上のdB- Eaterは、マフラーの入口に許容レベルより低いノイズレベルまで取り付けられています。 注目されているのは、公共交通機関でのdB削減が行われていない排出システムです。 サウンド制限されたレーストラックでは、サウンドとパワーデリバリのバランスを完全に取ることができる特別なレーシングdB-eaterもあります。 イタリアに拠点を置く同社のGPRは、過去20年間に二輪車のエキゾーストシステムの構築にますます専門に従事してきました。チタンやインコネルカーボンなどのステンレススチール質材料への金属加工の経験は、もちろん最善の方法で処理されているため、多くの経験があります。 GPRエキゾーストシステムはもちろん、Moto GPでも多くのレースチームが国際的に使用していますが、すでにCasey StonerとGPRを達成しています!その結果の経験はもちろん1です:大量生産に持ち込まれる。 1だから、さまざまなバージョンのGPRサイレンサーの中から選択することができます。これは、ほとんどすべてのオートバイのGPRエキゾーストを対象とした幅広い品揃えに含まれています。■注意点※サイレンサーの形状や大きさ/サイレンサーエンドの形状/サイレンサーエンドの仕様は車両により異なりまして、商品画像と異なるケースがございます。※車検の適合に関しては保障致しかねます。※取り扱い説明書は英語となります。※公道走行不可※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※海外仕様モデル向けに作られています。一部国内仕様の車両に限っては装着するにあたり加工が必要なケースがございます。

、統一購買で多少安く商品を購入しても、本社ではそれに見合わない業務コストがかかっている状態になってしまうのです。

将来、様々な問題が発生するリスクも

 

こういった膨大な中間業務が発生している状態のままでは、かえってコスト高になるだけでなく、将来に大きな課題を残してしまう事が考えられます。

店舗や支店などの拠点数が増えると ESPELIR スーパーダウンサス トヨタ アルファード ANH20W 2AZ-FE H20/5~H26/12 2WD/7人乗り 2.4L送料・代引無料、それだけ取り扱う仲介業務も増加していきますし、多くの要望に応えようとすると仕入れ先のサプライヤーも増加していきます。

単純に拠点が増加する事による作業量の増加、サプライヤーが増加する事による、仕入れ先の管理などの管理業務の追加など、本社の作業負荷だけがどんどん増加していく状態になってしまいます。

その結果、業務が追いつかなくなってしまい、納期の不安定化や本社業務のオーバーフローなどにつながる事が考えられます。

どうすれば解決できるのか?アウトソーシングという手段

 

社内物品は企業が購入している商品全体から見ると構成比も大きくなく、直接売り上げを左右するような事も少ないため、投資が行われずに、社内の人間の人力によって運用を行うような仕組みになりがちです。

これを解決するには、本社の仲介業務を自動化したり、業務そのものをアウトソーシングするなど 、業務の仕組みそのものを検討する必要があります。

本社社員の方が受注業務から出荷まで行っていて、その業務にかなりの時間を割いているのであれば、それなりの人件費がかかっているはずです。その場合アウトソーシングが現実的な選択肢と思われます。

アウトソーシングにかかるコストは プロジェクトμ NS-C リア左右セット ブレーキパッド エクシーガ YA5 R914 プロジェクトミュー プロミュー プロμ NS-C ブレーキパット【店頭受取対応商品】、本社業務にかかっている人件費に比べ、一般的に安く設定されています。それは、その業務を行うための機器や経験のある人員が用意されているからです。また各社から同様の業務委託を受けることによって PITWORK ピットワーク 日産 フロント ブレーキパッド 【 プレーリー,プレーリーリバティ / 型式 E-PM11 / 排気量 2000 / 仕様 FF(ABS付) / 年式 95.08~98.11 / 内径 57.2 】 ブレーキ パッド パーツ 交換、ボリュームが大きくなり効率的に業務を行うことがコストにもつながるからです。

ですので、以下のような点に注意してアウトソーシングする先を選定するとよいと思われます。

  • 既にある程度業務委託を受けており、効率的な運用ができる業務ボリュームを持っていること。
  • 少量の品目における業務委託が可能、また品目の拡大にも価格が上がることなく柔軟的に対応できること。
  • 業務量の波がある場合は エクセディ クラッチカバー 日産 アトラス DJH40 用 NSC554 EXEDY NISSAN クラッチ 摩耗 消耗 劣化 寿命 異音 振動 滑り クラッチ滑り 車 車用 MT ミッション ミッション車 マニュアル車、固定費が発生せず、取扱い量によって利用料が変わる変動費型の利用料金であること(作業が少ない月度では利用料が下がる)

などいくつかのポイントをあげることができます。

まず、自社の社内物品運用業務で、上記のような事が起こっていないかどうか確認してみてはいかがでしょうか。

次回は「流通在庫などの在庫管理の適正」というテーマをご紹介します。

【社内物品とは】
業務上必要な「オフィス用品、販促物、印刷物 YOKOHAMA ヨコハマ BluEarth-GT AE51 ブルーアース サマータイヤ 215/65R16 HotStuff WAREN ヴァーレン W04 4本 ホイールセット 16インチ 16 X 6.5 +38 5穴 114.3、備品、工具、その他消耗品」を総称したビズネットオリジナルの名称です。間接材、用度品、副資材など、業種や企業によってその呼び方は異なります。

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