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特集

産直のための鮮度管理技術
“予冷”で届けるお客さまへの心配り

予冷とは何か

 予冷とは出荷前に行う低温処理のことです。予冷には二つの効果があります。一つ目は収穫時の高い品温を素早く下げて代謝をゆるやかにし、成分の消耗や老化にブレーキをかけること、二つ目は出荷後の流通中の品温上昇を抑制して品質の悪化を防ぐことです。

 予冷によって品温をどこまで下げると品質保持に効果的なのでしょうか。どの冷却方式でも目標到達品温は5℃程度とすべきですが、25℃や30℃での品温のものならばとりあえず10℃近辺にまで早く下げたいものです。

予冷にはどんな方式があるか

 予冷方法は冷風冷却 BMW MINIクラブマン(F54)用 タイヤ銘柄: グッドイヤー アイスナビ7 タイヤサイズ: 205/55R16 ホイール: アルミホィール スタッドレスタイヤ&ホイール4本セット【16インチ】、真空冷却、冷水冷却に大別されます。各冷却方式はそれぞれ長所と短所を持っており、冷却方式の適・不適は冷却する対象物の形態や出荷容器への詰め方などにも左右されます。


【(1)冷風冷却】

 冷風を冷却対象物(野菜)に接触させて熱交換する方式であり 、強制通風と差圧通風とに大別されます。強制通風は予冷庫内の冷気を循環させて冷却対象物との熱交換を速くする工夫がされているものですが、それでも熱交換が表面に限られるので冷却に時間が多くかかります。一方、差圧通風は冷却対象物の両側面に圧差を作り 【店舗取付サービス】【レヴォーグ チャージスピード】レヴォーグ VM A~D フロントバンパー TYPE-B アンダー部FRP、この圧差で内部に冷気を引き込んで冷却を速めるものです。したがって冷却に要する時間だけを見ますと、強制通風では12~18時間がかかるところを差圧通風は4~6時間で終了します。このため、できるだけ速く品温を下げたい野菜、あるいは品温が下がりにくい形態の野菜には差圧通風方式がおすすめです。大規模予冷庫での代表的な差圧通風方式を図1に示しました。図で見るように、差圧通風には大がかりな装置が必要ですし、その分費用も一般の予冷庫より余分にかかります。また、出荷品を予冷庫に放り込めばそれで一件落着というわけにはいかず、段ボール箱は冷風が通るように孔をあけ、そして積み付けられなければなりません。このように少し面倒ですので、農協などの大きな施設では設備はあるが十分使いこなせていないというのが現状です。

 さて [送料無料][メーカー取り寄せ]RS-R Best i C&K(ベストアイ シーアンドケー)エブリィワゴン DA17W 2WD用品番:BICKS650M、予冷庫と冷蔵庫はどう違うのでしょうか。予冷庫は、早く冷却するための工夫が施されていることと、野菜が出す熱や庫内に侵入してくる熱を取り去る能力 17インチ サマータイヤ セット【トレジア(P120系 タイプユーロ)】MID RMP 016F ブラッシュド/フィニッシュ 7.0Jx17ヨコハマ エコス ES31 205/50R17、つまり冷凍能力が大きいという点に特徴があります。この点以外に予冷庫と冷蔵庫の違いはありません。ですから、外からでは両者の差はわかりません。導入する冷風予冷庫の規模や能力は処理量に応じて、

、ということになりますが、1日に10~20コンテナ程度の野菜を入れるのであれば冷蔵庫として売られているもの(1坪だと約1馬力の冷凍機がついている)を利用して差し支えありません。しかし、簡易差圧装置を使って野菜を一度にたくさん冷やしたり1日に何回も予冷するのであれば、冷蔵庫の2倍程度高い冷凍能力を持つ冷凍機を導入した方がよいでしょう。もちろん冷凍機は冷凍能力が高くなるほど値段も高くなります。

 なお、冷風冷却では予冷庫の設定温度に注意して下さい。低く設定すればそれだけ速く冷えるのですが、ユニットクーラーの吹き出し冷気は庫内温より2~3℃低くなっています。したがって 【送料無料】 F:225/40R19 R:245/35R19 AMISTAD アミスタット マドゥーラ F010 F:8.50-19 R:9.50-19 SAFFIRO サフィーロ SF5000(限定) サマータイヤ ホイール4本セット、あまり庫内温を下げすぎると冷気の吹き出し口付近の野菜は凍る心配もあります。このため、

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、庫内温は3℃程度にコントロールすることがよいと思います。

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